Darmowa wysyłka powyżej 90 zł z DPD Pickup
Zapewniamy fachowe doradztwo w doborze części
Bezpieczna płatność

Zaloguj / Zarejestruj

✕
paintstore-phoneicon
797 035 485
✕
✕
paintstore-carticon0

78,86 zł

Order processing time 24h
Darmowa wysyłka powyżej 90 zł z DPD Pickup
Zapewniamy fachowe doradztwo w doborze części
Bezpieczna płatność

Zaloguj/Zarejestruj

✕
✕
KOREK PALIWA PARTNER 3 TEEPE 2008-2017 HDI BENZYNA
KOREK PALIWA PARTNER 3 TEEPE 2008-2017 HDI BENZYNA - obrazek 2

KOREK PALIWA PARTNER 3 TEEPE 2008-2017 HDI BENZYNA

60,90 zł

Na stanie

Pamiętaj, że u nas zawsze jest:
  • Wysyłka w 24h
  • 15 dni na zwrot
  • Darmowa dostawa od 90 zł
  • Profesjonalna obsługa klienta
Kategorie: , , SKU: A6242BX / jak do 207/C3
Udostępnij:

KOREK WLEWU PALIWA DO PEUGEOT PARTNER 3 TEEPE 2008-2017 HDI BENZYNA

DO PEUGEOTA ZE SILNIKAMI BENZYNOWYMI, HDI – DIESEL DO:

  • PEUGEOT PARTNER III MODELE Z LAT 2008-
  • PEUGEOTA TEEPE MODEL Z LAT 2008-
  • PEUGEOT INNE MODELE
  • CITROEN
  • DS
  • LANCIA
  • FIAT

KOREK WLEWU PALIWA WYPOSAŻONY JEST RÓWNIEŻ W MAGNESY NA KOŃCACH POMOCNE DO WYŁĄCZENIA KONTROLKI NA DESCE ROZDZIELCZEJ – CZUJNIK OBECNOŚCI KORKA STOSOWANE W NIEKTÓRYCH MODELACH

Citroen Berlingo (B9), modele produkowane od roku 2008

  • 1.6; 1587 ccm – 90 KM / 66 kW; silnik: NFR (TU5JP4B); rok produkcji: 2008.04 –
  • 1.6; 1587 ccm – 109 KM / 80 kW; silnik: NFU (TU5JP4); rok produkcji: 2008.04 –
  • 1.6; 1587 ccm – 110 KM / 81 kW; silnik: NFU (TU5JP4); rok produkcji: 2008.11 –
  • 1.6 VTi 120; 1598 ccm – 120 KM / 88 kW; silnik: 5FS (EP6C); rok produkcji: 2009.11 –
  • 1.6 VTi 95; 1598 ccm – 98 KM / 72 kW; silnik: 5FK (EP6CB); rok produkcji: 2010.07 –

Citroen C-Crosser (EP_), modele produkowane od roku 2007

  • 2.0 Napęd na 4 koła; 1998 ccm – 147 KM / 108 kW; silnik: 4B11; rok produkcji: 2010.11 –
  • 2.4 16V; 2360 ccm – 170 KM / 125 kW; silnik: SFZ (4B12-MMC); rok produkcji: 2008.08-

Citroen C2 (JM_), modele produkowane od roku 2003

  • 1.1; 1124 ccm -60 KM / 44 kW; silnik: HFX (TU1JP); rok produkcji: 2003.09 –
  • 1.4; 1360 ccm – 75 KM / 55 kW; silnik: KFV (TU3JP); rok produkcji: 2006.10 –
  • 1.4; 1360 ccm – 73 KM / 54 kW; silnik: KFV (TU3JP); rok produkcji: 2003.09 –
  • 1.4 16V; 1360 ccm -90 KM / 65 kW; silnik: KFU (ET3J4); rok produkcji: 2006.06 –
  • 1.6; 1587 ccm – 109 KM / 80 kW; silnik: NFU (TU5JP4); rok produkcji: 2003.09 –
  • 1.6; 1587 ccm – 110 KM / 81 kW; silnik: NFU (TU5JP4); rok produkcji: 2008.01 –
  • 1.6 VTS; 1587 ccm – 122 KM / 90 kW; silnik: NFS (TU5JP4S); rok produkcji: 2005.01 –

Citroen C3 I (FC_), modele produkowane od roku 2002

  • 1.1 i; 1124 ccm – 60 KM / 44 kW; silnik: HFX (TU1JP), HFX (TU1A); rok produkcji: 2002.02 –
  • 1.4 16V; 1360 ccm – 88 KM / 65 kW; silnik: KFU (ET3J4); rok produkcji: 2003.12 –
  • 1.4 i; 1360 ccm – 73 KM / 54 kW; silnik: KFV (TU3JP), KFV (TU3A); rok produkcji: 2002.02 –
  • 1.4 i Bivalent; 1360 ccm – 73 KM / 54 kW; silnik: KFV (TU3JP); rok produkcji: 2002.02 –
  • 1.6 16V; 1587 ccm – 109 KM / 80 kW; silnik: NFU (TU5JP4); rok produkcji: 2002.02 –
  • 1.6 16V; 1587 ccm – 110 KM / 81 kW; silnik: NFU (TU5JP4); rok produkcji: 2003.05 – 2005.09

Citroen C3 II (SC_), modele produkowane od roku 2009

  • 1.1; 1124 ccm – 60 KM / 44 kW; silnik: HFX (TU1JP); rok produkcji: 2009.11 –
  • 1.1 BiFuel; 1124 ccm – 60 KM / 44 kW; silnik: HFX (TU1A); rok produkcji: 2010.11 –
  • 1.4; 1360 ccm – 73 KM / 54 kW; silnik: KFV (TU3A), KFT (TU3A); rok produkcji: 2009.11 –
  • 1.4 LPG; 1360 ccm – 73 KM / 54 kW; silnik: KFT (TU3A); rok produkcji: 2010.07 –
  • 1.4 VTi; 1397 ccm – 98 KM / 72 kW; silnik: 8FR (EP3); rok produkcji: 2009.11 –
  • 1.4 VTi 95; 1397 ccm – 95 KM / 70 kW; silnik: 8FP (EP3); rok produkcji: 2009.11 –
  • 1.6 VTi 120; 1598 ccm – 120 KM / 88 kW; silnik: 5FS (EP6C); rok produkcji: 2009.11 –

Citroen C3 Picasso, modele produkowane od roku 2009

  • 1.4 VTi 95; 1397 ccm – 95 KM / 70 kW; silnik: 8FS (EP3), 8FP (EP3), 8FN (EP3); rok produkcji: 2009.02 –
  • 1.6 VTi 120; 1598 ccm – 120 KM / 88 kW; silnik: 5FW (EP6), 5FS (EP6C); rok produkcji: 2009.02 –

Citroen C3 Pluriel (HB_), modele produkowane od roku 2003

  • 1.4; 1360 ccm – 75 KM / 55 kW; silnik: KFV (TU3A); rok produkcji: 2003.07 –
  • 1.4; 1360 ccm – 73 KM / 54 kW; silnik: KFV (TU3JP); rok produkcji: 2003.05 –
  • 1.6; 1587 ccm – 109 KM / 80 kW; silnik: NFU (TU5JP4); rok produkcji: 2003.05 –

Citroen C4 I (LC_), rok produkcji: 2004-2013

  • 1.4 16V; 1360 ccm – 88 KM / 65 kW; silnik: KFU (ET3JA); rok produkcji: 2004.11 – 2011.07
  • 1.6 16V; 1587 ccm – 109 KM / 80 kW; silnik: NFU (TU5JP4); rok produkcji: 2004.11 – 2011.07
  • 1.6 16V Bio-Flex; 1587 ccm – 109 KM / 80 kW; silnik: NFU (TU5JP4); rok produkcji: 2007.09 – 2008.07
  • 1.6 THP 140; 1598 ccm – 140 KM / 103 kW; silnik: 5FT (EP6DT); rok produkcji: 2008.07 – 2011.07
  • 1.6 THP 160; 1598 ccm – 150 KM / 110 kW; silnik: 5FX (EP6DT); rok produkcji: 2008.07 – 2011.07
  • 1.6 VTi 120; 1598 ccm – 120 KM / 88 kW; silnik: 5FW (EP6); rok produkcji: 2008.07 – 2011.07
  • 2.0 16V; 1997 ccm – 136 KM / 100 kW; silnik: RFN (EW10J4); rok produkcji: 2004.11 – 2007.07
  • 2.0 16V; 1997 ccm – 140 KM / 103 kW; silnik: RFJ (EW10A); rok produkcji: 2004.11 – 2011.07
  • 2.0 16V; 1997 ccm – 143 KM / 105 kW; silnik: RFJ (EW10A); rok produkcji: 2006.09 – 2009.07

Citroen C4 II (B7), modele produkowane od roku 2009

  • 1.4 VTi 95; 1397 ccm – 95 KM / 70 kW; silnik: 8FP (EP3); rok produkcji: 2009.11 –
  • 1.6 THP 155; 1598 ccm – 156 KM / 115 kW; silnik: 5FV (EP6CDT); rok produkcji: 2009.11 –
  • 1.6 VTi 120; 1598 ccm – 120 KM / 88 kW; silnik: 5FS (EP6C); rok produkcji: 2009.11 –

Citroen C4 coupe (LA_), rok produkcji: 2004-2013

  • 1.4 16V; 1360 ccm – 88 KM / 65 kW; silnik: KFU (ET3J4); rok produkcji: 2004.11 – 2011.07
  • 1.6 16V; 1587 ccm – 109 KM / 80 kW; silnik: NFU (TU5JP4); rok produkcji: 2004.11 – 2011.07
  • 1.6 THP 150; 1598 ccm – 150 KM / 110 kW; silnik: 5FX (EP6DT); rok produkcji: 2008.07 – 2011.07
  • 1.6 VTi 120; 1598 ccm – 120 KM / 88 kW; silnik: 5FW (EP6); rok produkcji: 2008.07 – 2011.07
  • 2.0 16V; 1997 ccm – 136 KM / 100 kW; silnik: RFN (EW10J4); rok produkcji: 2004.11 – 2007.07
  • 2.0 16V; 1997 ccm – 177 KM / 130 kW; silnik: RFK (EW10J4S); rok produkcji: 2004.11 – 2010.12
  • 2.0 VTR; 1997 ccm – 140 KM / 103 kW; silnik: RFJ (EW10A); rok produkcji: 2006.10 – 2007.12

Citroen C4 sedan, modele produkowane od roku 2006

  • 1.6 16V; 1587 ccm – 109 KM / 80 kW; silnik: NFU (TU5JP4); rok produkcji: 2006.07 – 2011.07
  • 2.0 16V; 1997 ccm – 140 KM / 103 kW; silnik: RFJ (EW10A); rok produkcji: 2006.07 – 2011.07

Citroen C4 AIRCROSS, modele produkowane od roku 2010

  • 1.6; 1590 ccm – 117 KM / 86 kW; silnik: 4A92; rok produkcji: 2012.04 –
  • 1.6 HDi 115; 1560 ccm – 114 KM / 84 kW; silnik: 9HD (DV6C); rok produkcji: 2012.04 –
  • 1.6 HDi AWC; 1560 ccm – 114 KM / 84 kW; silnik:9HL (DV6C); rok produkcji: 2012.05 –
  • 1.8 HDi 150; 1798 ccm – 150 KM / 110 kW; silnik: 4N13; rok produkcji: 2012.04 –
  • 1.8 HDi 150 AWC; 1798 ccm – 150 KM / 110 kW; silnik: 4N13; rok produkcji: 2012.04 –
  • 2.0; 1998 ccm – 150 KM / 110 kW; silnik: 4B11; rok produkcji: 2012.04 –
  • 2.0 AWC; 1998 ccm – 150 KM / 110 kW; silnik: 4B11; rok produkcji: 2012.04 –

Citroen C4 CACTUS, modele produkowane od roku 2014

  • 1.2 THP 110; 1199 ccm – 110 KM / 81 kW; silnik: HNZ (EB2DT); rok produkcji: 2014.09 –
  • 1.2 VTi 75; 1199 ccm – 75 KM / 55 kW; silnik: HMU (EB2D); rok produkcji: 2014.09 –
  • 1.2 VTi 82; 1199 ccm – 82 KM / 60 kW; silnik: HMZ (EB2F); rok produkcji: 2014.09 –
  • 1.6 BlueHDi 100; 1560 ccm – 99 KM / 73 kW; silnik: BHY (DV6FD); rok produkcji: 2014.09 –
  • 1.6 HDi 90; 1560 ccm – 92 KM / 68 kW; silnik: 9HP (DV6DTED), 9HJ (DV6DTEDM), 9HP (DV6D); rok produkcji: 2014.09 –

Citroen C5 III (RD_), modele produkowane od roku 2008

  • 1.6 THP 150; 1598 ccm – 150 KM / 110 kW; silnik: 5FN (EP6CDT); rok produkcji: 2010.07 –
  • 1.6 THP 155; 1598 ccm – 155 KM / 115 kW; silnik: 5FV (EP6CDT); rok produkcji: 2009.04 –
  • 1.6 VTi 120; 1598 ccm – 120 KM / 88 kW; silnik: 5FS (EP6C); rok produkcji: 2010.07 –
  • 1.8 16V; 1749 ccm – 125 KM / 92 kW; silnik: 6FY (EW7A); rok produkcji: 2008.02 –
  • 2.0 16V; 1997 ccm – 140 KM / 103 kW; silnik: RFJ (EW10A); rok produkcji: 2008.02 –
  • 3.0 V6; 2946 ccm – 211 KM / 155 kW; silnik: XFV (ES9A), XFU (ES9A); rok produkcji: 2008.02 –

Citroen C5 III Break (RW_), modele produkowane od roku 2008

  • 1.6 THP 150; 1598 ccm – 150 KM / 110 kW; silnik: 5FN (EP6CDT); rok produkcji: 2009.04 –
  • 1.6 THP 155; 1598 ccm – 156 KM / 115 kW; silnik: 5FV (EP6CDT); rok produkcji: 2009.04 –
  • 1.6 VTi 120; 1598 ccm – 120 KM / 88 kW; silnik: 5FS (EP6C); rok produkcji: 2010.07 –
  • 1.8 16V; 1749 ccm – 125 KM / 92 kW; silnik: 6FY (EW7A); rok produkcji: 2008.02 –
  • 2.0 16V; 1997 ccm – 140 KM / 103 kW; silnik: RFJ (EW10A); rok produkcji: 2008.02 –
  • 3.0 V6; 2946 ccm – 211 KM / 155 kW; silnik: XFV (ES9A), XFU (ES9A); rok produkcji: 2008.02 –

Citroen C8 (EA_, EB_), modele produkowane od roku 2002

  • 2.0; 1997 ccm – 136 KM / 100 kW; silnik: RFN (EW10J4); rok produkcji: 2002.07 –
  • 2.0 16V; 1997 ccm – 140 KM / 103 kW; silnik: RFJ (EW10A); rok produkcji: 2005.09 –
  • 2.0 16V; 1997 ccm – 141 KM / 104 kW; silnik: RFJ (EW10A); rok produkcji: 2005.09 –
  • 2.2; 2230 ccm – 158 KM / 116 kW; silnik: 3FX (EW12J4); rok produkcji: 2002.07 –
  • 3.0 V6; 2946 ccm – 204 KM / 150 kW; silnik: XFX (ES9J4S); rok produkcji: 2002.07 –

Citroen DS3, rok produkcji: 2009-2015

  • 1.4 VTi 95; 1397 ccm – 95 KM / 70 kW; silnik: 8FP (EP3); rok produkcji: 2010.04 – 2015.07
  • 1.4 VTi 95 LPG; 1397 ccm – 95 KM / 70 kW; silnik: 8FN (EP3); rok produkcji: 2012.08 – 2015.07
  • 1.4 VTi 98; 1397 ccm – 98 KM / 72 kW; silnik: 8FR (EP3); rok produkcji: 2009.11 – 2015.07
  • 1.6 Racing; 1598 ccm – 203 KM / 149 kW; silnik: 5FF (EP6DTS); rok produkcji: 2011.02 – 2015.07
  • 1.6 Racing; 1598 ccm – 207 KM / 152 kW; silnik: 5FD (EP6DTS); rok produkcji: 2011.02 – 2015.07
  • 1.6 THP 150; 1598 ccm – 150 KM / 110 kW; silnik: 5FX (EP6DT), 5FN (EP6CDT); rok produkcji: 2010.01 – 2015.07
  • 1.6 THP 155; 1598 ccm – 156 KM / 115 kW; silnik: 5FR (EP6DT), 5FV (EP6CDT); rok produkcji: 2010.04 – 2015.07
  • 1.6 VTi 120; 1598 ccm – 120 KM / 88 kW; silnik: 5FS (EP6C); rok produkcji: 2010.04 – 2015.07

Citroen DS5, rok produkcji: 2011-2015

  • 1.6 BluHdi 120; 1560 ccm – 120 KM / 88 kW; silnik: BHZ (DV6FC); rok produkcji: 2014.07 – 2015.07
  • 1.6 HDi; 1560 ccm – 115 KM / 85 kW; silnik: BHX (DV6FC); rok produkcji: 2013.11 – 2015.07
  • 1.6 HDi 110; 1560 ccm – 112 KM / 82 kW; silnik: 9HR (DV6C); rok produkcji: 2011.11 – 2015.07
  • 1.6 HDi 115; 1560 ccm – 114 KM / 84 kW; silnik: 9HD (DV6C); rok produkcji: 2012.06 – 2015.07
  • 1.6 THP 155; 1598 ccm – 156 KM / 115 kW; silnik: 5FV (EP6CDT); rok produkcji: 2011.11 – 2015.07
  • 1.6 THP 200; 1598 ccm – 200 KM / 147 kW; silnik: 5FU (EP6DTX); rok produkcji: 2011.11 -2015.07
  • 2.0 BlueHDi 150; 1997 ccm – 150 KM / 110 kW; silnik: AHX (DW10FD); rok produkcji: 2014.07 – 2015.07
  • 2.0 BlueHDi 180; 1997 ccm – 180 KM / 133 kW; silnik: AHW (DW10FC); rok produkcji: 2013.08 – 2015.07
  • 2.0 HDi 135; 1997 ccm – 136 KM / 100 kW; silnik: RHD (DW10CB); rok produkcji: 2011.11 – 2015.07
  • 2.0 HDi 165; 1997 ccm – 163 KM / 120 kW; silnik: RHH (DW10CTED4); rok produkcji: 2011.11 – 2015.07
  • 2.0 HDi 165 Hybrid 4×4; 1997 ccm – 163 KM / 120 kW; silnik: RHC (DW10CTED4); rok produkcji: 2011.12 – 2015.07

Citroen Jumpy (VF7), modele produkowane od roku 2007

  • 2.0 i; 1997 ccm – 140 KM / 103 kW; silnik: RFH (EW10A); rok produkcji: 2007.01 –

Citroen Jumpy Furgon, modele produkowane od roku 2007

  • 2.0 i; 1997 ccm – 140 KM / 103 kW; silnik: RFH (EW10A); rok produkcji: 2007.01 –

Fiat Ulysse (179_), rok produkcji: 2002-2011

  • 2.0; 1997 ccm – 136 KM / 100 kW; silnik: RFN (EW10J4); rok produkcji: 2002.08 – 2011.06
  • 3.0; 2946 ccm – 204 KM / 150 kW; silnik: XFW; rok produkcji: 2002.08 – 2011.06

Lancia Phedra (179_), rok produkcji: 2002-2010

  • 2.0 (179AXA11); 1997 ccm – 136 KM / 100 kW; silnik: RFN (EW10J4); rok produkcji: 2002.09 – 2010.11
  • 3.0 V6; 2946 ccm – 204 KM / 150 kW; silnik: ES9 J4S; rok produkcji: 2002.09 – 2010.11

Peugeot 1007 (KM_), modele produkowane od roku 2005

  • 1.4; 1360 ccm – 75 KM / 54 kW; silnik: KFV (TU3JP), KFV (TU3A); rok produkcji: 2005.04 –
  • 1.4 16V; 1360 ccm – 88 KM / 65 kW; silnik: KFU (ET3J4); rok produkcji: 2005.10 –
  • 1.6 16V; 1587 ccm – 109 KM / 80 kW; silnik: NFU (TU5JP4); rok produkcji: 2005.04 –

Peugeot 2008 (CU_), modele produkowane od roku 2013

  • 1.2 THP 110; 1199 ccm – 110 KM / 81 kW; silnik: HNZ (EB2DT); rok produkcji: 2015.01 –
  • 1.2 THP 130; 1199 ccm – 130 KM / 96 kW; silnik: HNY (EB2DTS); rok produkcji: 2015.01 –
  • 1.2 VTi; 1199 ccm – 82 KM / 60 kW; silnik: HMZ (EB2F); rok produkcji: 2013.03 –
  • 1.4 HDi; 1398 ccm – 68 KM / 50 kW; silnik: 8HR (DV4C); rok produkcji: 2013.06 –
  • 1.6 BlueHDi 100; 1560 ccm – 100 KM / 73 kW; silnik: BHY (DV6FD); rok produkcji: 2015.01 –
  • 1.6 BlueHdi 120; 1560 ccm – 120 KM / 88 kW; silnik: BHZ (DV6FC); rok produkcji: 2014.07 –
  • 1.6 BlueHdi 75; 1560 ccm – 75 KM / 55 kW; silnik: BHW (DV6FE); rok produkcji: 2015.01 –
  • 1.6 HDi; 1560 ccm – 92 KM / 68 kW; silnik: 9HP (DV6DTED); rok produkcji: 2013.03 –
  • 1.6 HDi; 1560 ccm – 114 KM / 84 kW; silnik: 9HD (DV6CTED); rok produkcji: 2013.03 –
  • 1.6 HDi; 1560 ccm – 116 KM / 85 kW; rok produkcji: 2014.07 –
  • 1.6 VTi; 1598 ccm – 120 KM / 88 kW; silnik: 5FS (EP6C); rok produkcji: 2013.03 –

Peugeot 207 (WA_, WC_), modele produkowane od roku 2006

  • 1.4; 1360 ccm – 72 KM / 53 kW; silnik: KFV (TU3A); rok produkcji: 2006.02 –
  • 1.4; 1360 ccm – 73 KM / 54 kW; silnik: KFV (TU3A), KFT (TU3A); rok produkcji: 2007.12 –
  • 1.4 16V; 1360 ccm – 88 KM / 65 kW; silnik: KFU (ET3J4); rok produkcji: 2006.02 –
  • 1.4 16V; 1397 ccm – 95 KM / 70 kW; silnik: EP3, 8FS (EP3), EP3C; rok produkcji: 2007.06 –
  • 1.4 16V; 1397 ccm – 98 KM / 72 kW; silnik: 8FR (EP3); rok produkcji: 2009.10 –
  • 1.6 16V; 1587 ccm – 109 KM / 80 kW; silnik: NFU (TU5JP4); rok produkcji: 2006.02 –
  • 1.6 16V RC; 1598 ccm – 174 KM / 128 kW; silnik: 5FY (EP6DTS); rok produkcji: 2007.02 –
  • 1.6 16V Turbo; 1598 ccm -150 KM / 110 kW; silnik: 5FX (EP6DT); rok produkcji: 2006.02 –
  • 1.6 16V Turbo; 1598 ccm -156 KM / 115 kW; silnik: 5FR (EP6DT); rok produkcji: 2009.10 –
  • 1.6 16V VTi; 1598 ccm – 120 KM / 88 kW; silnik: EP6, 5FS (EP6C), 5FW (EP6); rok produkcji: 2007.02 –

Peugeot 207 CC (WD_), modele produkowane od roku 2007

  • 1.6 16V; 1598 ccm – 120 KM / 88 kW; silnik: EP6, 5FS (EP6C), 5FW (EP6); rok produkcji: 2007.02 –
  • 1.6 16V Turbo; 1598 ccm – 150 KM / 110 kW; silnik: 5FX (EP6DT); rok produkcji: 2007.02 –
  • 1.6 16V Turbo; 1598 ccm – 156 KM / 115 kW; silnik: 5FR (EP6DT), 5FV (EP6CDT); rok produkcji: 2009.10 –

Peugeot 207 SW (WK_), modele produkowane od roku 2007

  • 1.4; 1360 ccm – 73 KM / 54 kW; silnik: KFV (TU3A), KFT (TU3A); rok produkcji: 2007.06 –
  • 1.4 16V; 1397 ccm – 95 KM / 70 kW; silnik: EP3, 8FS (EP3), EP3C; rok produkcji: 2007.06 –
  • 1.4 16V; 1397 ccm – 98 KM / 72 kW; silnik: 8FR (EP3); rok produkcji: 2009.11 –
  • 1.6 16V; 1598 ccm – 120 KM / 88 kW; silnik: EP6, 5FS (EP6C), 5FW (EP6); rok produkcji: 2007.06 –
  • 1.6 16V RC; 1598 ccm – 174 KM / 128 kW; silnik: 5FY (EP6DTS); rok produkcji: 2007.02 –

Peugeot 207 Van (WA_, WC_), modele produkowane od roku 2006

  • 1.4; 1360 ccm – 74 KM / 54 kW; silnik: KFV (TU3A); rok produkcji: 2007.06 – 2008.10

Peugeot 208 (CA_, CC_), modele produkowane od roku 2012

  • 1.0; 999 ccm – 68 KM / 50 kW; silnik: ZMZ (EB0); rok produkcji: 2012.03 –
  • 1.2; 1199 ccm -82 KM / 60 kW; silnik: HMZ (EB2F); rok produkcji: 2012.03 –
  • 1.6; 1598 ccm – 120 KM / 88 kW; silnik: 5FS (EP6C); rok produkcji: 2012.03 –

Peugeot 3008 nadwozie wielkopojemne (MPV) (0U_), rok produkcji: 2009-2016

  • 1.6 THP; 1598 ccm – 150 KM / 110 kW; silnik: 5FX (EP6DT), 5FE (EP6CDTMD), 5FE (EP6CDTM); rok produkcji: 2009.06 – 2016.08
  • 1.6 THP; 1598 ccm – 156 KM / 115 kW; silnik: 5FV (EP6CDT); rok produkcji: 2009.06 – 2016.08
  • 1.6 VTi; 1598 ccm – 120 KM / 88 kW; silnik: EP6, 5FS (EP6C), 5FW (EP6); rok produkcji: 2009.06 – 2016.08

Peugeot 307 (3A/C), modele produkowane od roku 2000

  • 1.4; 1360 ccm – 75 KM / 55 kW; silnik: KFW (TU3JP); rok produkcji: 2000.08 –
  • 1.4 16V; 1360 ccm – 88 KM / 65 kW; silnik: KFU (ET3J4); rok produkcji: 2003.11 –
  • 1.6; 1597 ccm – 110 KM / 81 kW; silnik: NFU (TU5JP4); rok produkcji: 2006.07 –
  • 1.6 16V; 1587 ccm – 109 KM / 80 kW; silnik: NFU (TU5JP4); rok produkcji: 2000.08 – 2007.11
  • 2.0 16V; 1997 ccm – 136 KM / 100 kW; silnik: RFN (EW10J4); rok produkcji: 2000.08 – 2005.06
  • 2.0 16V; 1997 ccm – 140 KM / 103 kW; silnik: RFJ (EW10A); rok produkcji: 2005.03 –
  • 2.0 16V; 1997 ccm – 177 KM / 130 kW; silnik: RFK (EW10J4S); rok produkcji: 2005.06 –

Peugeot 307 Break (3E), rok produkcji: 2002-2009

  • 1.4; 1360 ccm – 75 KM / 55 kW; silnik: KFW (TU3JP); rok produkcji: 2002.04 – 2003.09
  • 1.4 16V; 1360 ccm – 88 KM / 65 kW; silnik: KFU (ET3J4); rok produkcji: 2003.11 – 2007.07
  • 1.6 16V; 1587 ccm – 109 KM / 80 kW; silnik: NFU (TU5JP4); rok produkcji: 2002.03 – 2004.04
  • 1.6 BioFlex; 1587 ccm – 109 KM / 80 kW; silnik: NFU (TU5JP4); rok produkcji: 2007.09 – 2008.04
  • 2.0; 1997 ccm – 136 KM / 100 kW; silnik: RFN (EW10J4); rok produkcji: 2002.03 – 2005.06
  • 2.0 16V; 1997 ccm – 140 KM / 103 kW; silnik: RFJ (EW10A); rok produkcji: 2005.03 – 2008.04

Peugeot 307 CC (3B), rok produkcji: 2003-2009

  • 1.6 16V; 1587 ccm – 110 KM / 80 kW; silnik: NFU (TU5JP4); rok produkcji: 2003.03 – 2009.04
  • 2.0 16V; 1997 ccm – 136 KM / 100 kW; silnik: RFN (EW10J4); rok produkcji: 2003.10 – 2005.06
  • 2.0 16V; 1997 ccm – 177 KM / 130 kW; silnik: RFK (EW10J4S); rok produkcji: 2003.10 – 2009.04
  • 2.0 16V; 1997 ccm – 140 KM / 103 kW; silnik: RFJ (EW10A); rok produkcji: 2004.12 – 2009.04

Peugeot 308 (4A_, 4C_), modele produkowane od roku 2007

  • 1.4 16V; 1397 ccm – 95 KM / 70 kW; silnik: EP3, 8FS (EP3); rok produkcji: 2007.09 –
  • 1.4 16V; 1397 ccm – 98 KM / 72 kW; silnik: 8FR (EP3); rok produkcji: 2009.12 –
  • 1.6 16V; 1598 ccm – 120 KM / 88 kW; silnik: EP6, 5FW (EP6); rok produkcji: 2007.09 –
  • 1.6 16V; 1598 ccm – 140 KM / 103 kW; silnik: 5FT (EP6DT); rok produkcji: 2007.09 –
  • 1.6 16V; 1598 ccm – 150 KM / 110 kW; silnik: 5FX (EP6DT); rok produkcji: 2007.09 –
  • 1.6 16V; 1598 ccm – 156 KM / 115 kW; silnik: 5FV (EP6CDT); rok produkcji: 2009.10 –
  • 1.6 16V; 1598 ccm – 174 KM / 128 kW; silnik: 5FY (EP6DTS); rok produkcji: 2008.03 –
  • 1.6 BioFlex; 1587 ccm – 109 KM / 80 kW; silnik: NFU (TU5JP4); rok produkcji: 2008.04 –
  • 1.6 GTi; 200 ccm – 147 KM / EP6CDTX kW; silnik: ; rok produkcji: 2010.07 –

Peugeot 308 CC (4B_), modele produkowane od roku 2009

  • 1.6 16V; 1598 ccm – 120 KM / 88 kW; silnik: EP6; rok produkcji: 2009.06 –
  • 1.6 16V; 1598 ccm – 140 KM / 103 kW; silnik: 5FT (EP6DT); rok produkcji: 2009.06 –
  • 1.6 16V; 1598 ccm – 150 KM / 110 kW; silnik: 5FX (EP6DT); rok produkcji: 2009.06 –
  • 1.6 16V; 1598 ccm – 156 KM / 115 kW; silnik: 5FV (EP6CDT); rok produkcji: 2009.06 –
  • 1.6 THP; 1598 ccm – 200 KM / 147 kW; silnik: EP6CDTX; rok produkcji: 2010.01 –

Peugeot 308 SW (4E_, 4H_), modele produkowane od roku 2007

  • 1.4 16V; 1397 ccm – 95 KM / 70 kW; silnik: 8FS (EP3); rok produkcji: 2007.09 –
  • 1.4 16V; 1397 ccm – 98 KM / 72 kW; silnik: 8FR (EP3); rok produkcji: 2009.12 –
  • 1.6 16V; 1598 ccm – 120 KM / 88 kW; silnik: EP6, 5FW (EP6); rok produkcji: 2007.09 –
  • 1.6 16V; 1598 ccm – 150 KM / 110 kW; silnik: 5FX (EP6DT); rok produkcji: 2007.09 –
  • 1.6 16V; 1598 ccm – 174 KM / 128 kW; silnik: 5FY (EP6DTS); rok produkcji: 2008.03 –
  • 1.6 16V; 1598 ccm – 140 KM / 103 kW; silnik: 5FT (EP6DT); rok produkcji: 2007.09 –
  • 1.6 16V; 1598 ccm – 156 KM / 115 kW; silnik: 5FV (EP6CDT); rok produkcji: 2009.10 –
  • 1.6 Bioflex; 1587 ccm – 112 KM / 82 kW; silnik: NFU (TU5JP4); rok produkcji: 2009.03 –

Peugeot 4007 (GP_), modele produkowane od roku 2007

  • 2.0 4×4; 1998 ccm – 147 KM / 108 kW; silnik: 4B11; rok produkcji: 2010.11 –
  • 2.4 16V; 2360 ccm – 170 KM / 125 kW; silnik: SFZ (4B12-MMC), SFY (4B12-MMC); rok produkcji: 2008.01 –

Peugeot 5008 (0U_, 0E_), modele produkowane od roku 2009

  • 1.6 16V; 1598 ccm – 120 KM / 88 kW; silnik: EP6, 5FS (EP6C), 5FW (EP6); rok produkcji: 2009.09 –
  • 1.6 16V; 1597 ccm – 156 KM / 115 kW; silnik: 5FV (EP6CDT); rok produkcji: 2009.09 –

Peugeot 508 I (8D_), modele produkowane od roku 2010

  • 1.6 THP; 1598 ccm – 156 KM / 115 kW; silnik: 5FV (EP6CDT); rok produkcji: 2010.11 –
  • 1.6 VTi; 1598 ccm – 120 KM / 88 kW; silnik: 5FS (EP6C); rok produkcji: 2010.11 –

Peugeot 508 SW I (8E_), modele produkowane od roku 2010

  • 1.6 THP; 1598 ccm – 156 KM / 115 kW; silnik: 5FV (EP6CDT); rok produkcji: 2010.11 –
  • 1.6 VTi; 1598 ccm – 120 KM / 88 kW; silnik: 5FS (EP6C); rok produkcji: 2010.11 –

Peugeot 807 (E), modele produkowane od roku 2002

  • 2.0; 1997 ccm – 136 KM / 100 kW; silnik: RFN (EW10J4); rok produkcji: 2002.06 –
  • 2.0 16V; 1997 ccm – 140 KM / 103 kW; silnik: RFJ (EW10A); rok produkcji: 2005.09 –
  • 2.2; 2230 ccm – 158 KM / 116 kW; silnik: 3FZ (EW12J4); rok produkcji: 2002.06 –
  • 3.0 V6; 2946 ccm – 204 KM / 150 kW; silnik: XFX (ES9J4S); rok produkcji: 2002.06 –

Peugeot Expert Furgon (VF3A_, VF3U_, VF3X_), modele produkowane od roku 2007

  • 2.0 16V; 1997 ccm – 140 KM / 103 kW; silnik: RFJ (EW10A), RFH (EW10A); rok produkcji: 2007.01 –

Peugeot Expert Tepee (VF3X_), modele produkowane od roku 2007

  • 2.0 16V; 1997 ccm – 140 KM / 103 kW; silnik: RFJ (EW10A), RFH (EW10A); rok produkcji: 2007.01 –

Peugeot Partner Combispace (5F), rok produkcji: 1996-2015

  • 1.6 16V; 1587 ccm – 110 KM / 81 kW; silnik: NFU (TU5JP4); rok produkcji: 2000.09 – 2015.12

Peugeot Partner Furgon, modele produkowane od roku 2008

  • 1.6; 1587 ccm – 90 KM / 66 kW; silnik: NFR (TU5JP4B); rok produkcji: 2008.04 –
  • 1.6; 1598 ccm – 98 KM / 72 kW; silnik: 5FK (EP6CB); rok produkcji: 2010.11 –

Peugeot Partner Tepee, modele produkowane od roku 2008

  • 1.6 VTi; 1587 ccm – 90 KM / 66 kW; silnik: NFR (TU5JP4B); rok produkcji: 2008.04 –
  • 1.6 VTi; 1587 ccm – 109 KM / 80 kW; silnik: NFU (TU5JP4); rok produkcji: 2008.04 –
  • 1.6 VTi; 1587 ccm – 110 KM / 81 kW; silnik: NFU (TU5JP4); rok produkcji: 2008.09 –
  • 1.6 VTi; 1598 ccm – 120 KM / 88 kW; silnik: 5FS (EP6C); rok produkcji: 2009.09 – 2016.04
  • 1.6 VTi; 1598 ccm – 98 KM / 72 kW; silnik: 5FK (EP6CB); rok produkcji: 2010.08 –

Wymiary korka:

  • Średnica zewnętrzna: 72 mm
  • Średnica wewnętrzna: 40 mm

TOWAR FABRYCZNIE NOWY,WYSOKIEJ KLASY ZAMIENNIK, POSIADAJĄCY HOMOLOGACJĘ DROGOWĄ

CENA ZA 1 SZT.

207/c3

Podobne produkty

✕